Como um novo modelo, o SUV elétrico puro de 2024 do novo carro Mercedes-Benz é equipado com motores duplos e sistemas de tração nas quatro rodas como padrão, com uma potência máxima de saída de 300kW. A versão principal de 500 4matic de primeira linha fornece um sistema de suspensão de ar para melhorar ainda mais a qualidade da direção e o conforto de condução.
Em termos de experiência dinâmica de direção, o acionamento total de testes desta unidade de teste é de cerca de 120 km, incluindo cenas comuns de uso diário de carros, como áreas urbanas, vias expressas urbanas, rodovias e estradas congestionadas. A Mercedes-Benz, que se luta como conceito de desenvolvimento de marca, concentra-se mais na experiência no desenvolvimento de veículos novos e puros de energia elétrica e mantém a qualidade mecânica e a qualidade de direção que os veículos de combustível tradicionais devem ter.
Para muitos consumidores, dirigir um carro elétrico tem mais medo de dirigir na cidade, e é muito provável que os contratempos de parar e ir causar tonturas. Através da experiência, o SUV elétrico puro de 2024 Mercedes-Benz EQE possui uma configuração muito delicada para a recuperação de energia cinética. Ele está equipado com um sistema de recuperação de energia de 4 velocidades com o modo de recuperação de energia da Dauto, que pode ser usado conforme necessário, e cuida melhor dos sentimentos dos passageiros no carro.
O carro SUV elétrico puro de 2024 Mercedes-Benz Eqe continua a sensação de direção do modelo antigo, e a qualidade mecânica foi significativamente melhorada. Vale a pena mencionar que o volante parece moderado, o ângulo de direção não tem espaço morto e a sensibilidade depois de integrar a taxa de direção variável dinâmica Technology Black tem um estilo de ajuste AMG. Especialmente nas rodovias, é necessário apenas uma pequena virada para concluir ações como fusão e ultrapassagem, e o desempenho dinâmico é suave. Mudando para o modo de condução esportiva, o carro tem uma aparência diferente e a sensação de direção do volante e a velocidade de resposta do pedal do acelerador têm mudanças óbvias, o que é muito amigável para os usuários que buscam textura esportiva.
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