1. Depois de pegar um carro elétrico usado, ele deve ser recarregado a tempo de manter a bateria totalmente carregada. Para evitar danificar a bateria, são proibidos por mais descarga, sub-carregamento e excesso de carga durante o uso. A cobrança no tempo no dia seguinte ao uso e o mais longo tempo não deve exceder 3 dias.

2. Durante o uso do carro elétrico usado, é proibido pisar no acelerador (acelerador) com força. A velocidade deve ser aumentada lentamente, caso contrário, afetará seriamente a duração da bateria e até queimará o motor.

3. No uso diário, o carro elétrico usado deve tentar não dirigir até a quilometragem máxima. A melhor quilometragem é 1/3-2/3 da quilometragem mais longa. (Por exemplo, para um carro com uma quilometragem máxima de 150 km, é melhor não exceder 100 km no uso diário, o que pode prolongar bastante a duração da bateria e reduzir o custo do uso da bateria.)

4. Quando o carro usado não está em uso, a bateria precisa ser totalmente carregada e armazenada e recarregada uma vez por mês para evitar perda de energia a longo prazo e levar à sulfatação da placa da bateria.

5. O carregador usado com o veículo deve ter precisão e tensão suficiente e desempenho de estabilização atual e passar na inspeção e certificação técnica da empresa. É estritamente proibido usar carregadores com baixa qualidade, baixo preço e baixa resistência ao envelhecimento, caso contrário, danificará a bateria.

6. A bateria não deve ser colocada em um recipiente selado, perto de uma chama aberta, jogada em um incêndio ou imersa em água e não deve ser exposta à luz solar direta.

7. As baterias de gel são soluções ácidas. Se eles entrarem em sua pele ou roupas, enxágue -os com água limpa imediatamente.

8. A temperatura ambiente durante o carregamento deve estar entre 10 ℃ -30 ℃, e a boa ventilação deve ser mantida. As temperaturas mais baixas afetarão a eficiência do carregamento e até causarão sulfatação. Temperaturas mais altas podem facilmente causar o desvio dos parâmetros dos componentes do carregador e até causar fuga térmica e inchar a bateria.

9. A bateria não deve ser curta ou invertida. A bateria não deve ser dissecada sem permissão e, se houver um problema, deve ser enviada a um profissional para reparo.