Devido ao aperto contínuo da política do meu país na compra de veículos a gasolina, a escolha do carro usado é a direção geral dos consumidores que ainda não compraram um carro, porque o carro usado é apoiado por políticas. Além disso, o carro usado geralmente é equipado com a configuração de hardware tecnológica relativamente alta é realmente uma boa escolha. Por outro lado, as pessoas que vivem em pequenas cidades de terceiro e quarto nível têm uma atitude de amor e ódio em relação ao carro usado. O carro elétrico usado é subsidiado quando a compra e a manutenção é fácil e o carregamento da bateria não é problemático. Embora as viagens de longa distância e a duração da bateria sejam uma dor de cabeça, o problema mais mortal é o coeficiente de atenuação das baterias de carros usados. Ao mesmo tempo, esse também é um problema que todos os clientes em potencial têm medo.

O coeficiente de atenuação de baterias recarregáveis ​​é regular. As baterias de carro usadas são frequentemente consideradas muito frágeis e fáceis de atenuar. Este não é o caso. A bateria ternária de lítio é um tipo de bateria de lítio muito regular e baseado em regras, desde que seja usado corretamente, a taxa de coeficiente de atenuação pode obter um controle muito bom. Para garantir os direitos e interesses dos grupos de consumidores, nosso país há muito tempo estabeleceu padrões perfeitos para baterias recarregáveis ​​de carros usados, exigindo que a bateria do carro tenha um período de garantia de 8 a 12 anos. Durante esse período, se a bateria recarregável tiver uma taxa de coeficiente de decaimento superior a 20%, os custos de substituição ou reparo serão suportados pelo fabricante.

Com a proteção dos padrões internacionais, os grupos de consumidores não precisam se preocupar com perdas econômicas devido ao coeficiente de atenuação da bateria após a compra do carro elétrico usado. Pelo contrário, como usar o carro usado em tempos normais pode fazer com que a bateria recarregável exerça completamente seu efeito máximo é a coisa mais importante a prestar atenção. Os tempos de carga e descarga da bateria ternária de lítio podem atender completamente às necessidades de uso, desde que siga a carga lenta e a descarga lenta, não perderá energia. Não terá muito impacto. Depois de comprar um carro usado, você deve ser inseparável na operação regular de carregamento da bateria. O carro elétrico usado é diferente dos veículos a gasolina. Você não precisa gastar muita reflexão em manutenção, mas deve prestar atenção especial ao cobrar a bateria. Métodos razoáveis ​​de carregamento da bateria É uma pequena manutenção da bateria.

Não use o modo de carregamento rápido o máximo possível em situações não emergenciais. O carregamento rápido aumentará a velocidade do coeficiente de atenuação da bateria ternária de lítio e reduzirá a vida útil da bateria. Tente não recarregar a bateria para saturação todas as vezes e não use sempre a energia abaixo de 20%. A bateria ternária de lítio está no melhor estado quando a energia é de 20%~ 80%e a perda da bateria não é ótima. Haverá muito impacto negativo.