1. A bateria do carro usado usa tecnologia nano-colóidal: o eletrólito usa eletrólito de gel de dióxido de nano-silício, que combina organicamente baterias coloidais tradicionais e a tecnologia de bateria controlada por válvulas, reduzindo efetivamente a estratificação do eletrólito e melhorando efetivamente o ciclo da bateria do ciclo da bateria .

2. A bateria do carro usado pode atingir produtos sem manutenção: o defletor de algodão de fibra de vidro Ultra-Fine AGM é usado, e o método de projeto de líquido enxuto permite o oxigênio gerado pelo eletrodo positivo no final da carga da bateria para difundir-se com o Eletrodo negativo através do canal do defletor e retorne à água, de modo a desacelerar bastante a perda de água da bateria durante o processo de uso, alcançando assim as baterias sem manutenção e nenhum reabastecimento de água é necessário durante o ciclo de uso normal.

3. A bateria do carro usada tem excelente desempenho do ciclo: o uso de ligas especiais resistentes à corrosão e alta densidade aparente 4Bs com a tecnologia de pasta de chumbo permite que a bateria tenha uma boa vida útil do ciclo, e o sistema de ciclo do DOD de 75% atinge mais de 600 vezes .

4. A bateria do carro elétrico usado possui baixa resistência interna e excelente desempenho de descarga de alta corrente: o projeto geral da grade radial otimizada, combinada com o método de conexão externo do terminal do núcleo de cobre, reduz efetivamente a resistência interna da bateria e a resistência à conexão, e melhora o desempenho da descarga de alta corrente da bateria para atender às necessidades de veículos a motor para obter energia instantânea ao iniciar e escalar.

5. O selo da bateria do carro elétrico usado tem desempenho confiável e sem vazamento: a estrutura especial de vedação de haste condutor e o design da porta da válvula garante que não haja vazamento durante o ciclo de duração da bateria, e a válvula de segurança pode ser aberta com segurança entre 20 e 30 kPa para garantir a estabilidade e a confiabilidade da bateria.