1. O carro elétrico usado não lida bem a problemas ambientais. Embora o país defenda fortemente o uso de baterias de lítio de energia como fonte de energia do carro elétrico usado, devido a seus preços relativamente altos, muitos fabricantes usam baterias de chumbo-ácido como energia para obter lucros mais altos. A vida útil das baterias de chumbo-ácido é de cerca de 2-3 anos, o ciclo de reposição é curto, o custo da reciclagem e o uso de baterias abandonadas de ácido de chumbo é alto e os poluentes como chumbo e enxofre são produzidos.

2. A qualidade não pode ser garantida. O país não possui um bom método de gerenciamento para o carro elétrico usado. Independentemente de empresas grandes ou pequenas, elas não formaram um processo de controle rigoroso e eficaz. Portanto, a qualidade de muitos carros elétricos usados ​​não pode ser garantida. Quando o circuito de todo o veículo é usado ou há água, ele pode curto-circuito e causar combustão espontânea, ameaçando a vida das pessoas e a segurança da propriedade.

3. Afetando a ordem de tráfego. O mercado de carros usado está concentrado principalmente em cidades e condados. A maioria dos usuários são idosos que não têm carteira de motorista. Além disso, a maioria dos usuários não é muito clara sobre as regras de tráfego. Eles costumam correr de forma imprudente ao dirigir, usava carro elétrico, o que afeta seriamente a ordem de tráfego.

4. A milhagem de direção é limitada e o carregamento é inconveniente. O carro elétrico usado é alimentado pela eletricidade e geralmente possui um curto alcance de driving. Atualmente, meu país não possui equipamentos de cobrança suficientes. Quando a energia estiver esgotada, o carro elétrico usado não poderá continuar dirigindo, causando muitos inconvenientes à vida das pessoas.