1. Quando um carro usado está dirigindo, a energia mecânica fornecida pela unidade de energia é consumida principalmente nos seguintes aspectos: a perda de eficiência do processo de conversão de energia em energia cinética mecânica. Para os motores de combustão interna, ele se manifesta como eficiência térmica do motor e, para motores elétricos, é a eficiência da descarga da bateria, a eficiência do inversor e a eficiência motora.

2. Consumo de atrito interno do mecanismo de transmissão. A energia mecânica fornecida pelo motor de combustão interna e o motor é consumido até certo ponto no atrito estrutural interno do eixo da engrenagem de transmissão, etc. No entanto, em comparação com o carro combustível, o carro elétrico usado tem uma perda menor nesta parte devido a a estrutura simplificada do dispositivo de transmissão de carros usado.

3. Resolva a resistência ao atrito da estrada e a resistência ao atrito para o consumo de energia. Ao dirigir a uma velocidade constante em uma estrada de nível bem, o carro consome todas as calorias circundantes para resolver a resistência ao atrito da estrada e a resistência ao atrito. À medida que a velocidade aumenta, ambas as resistências de atrito aumentam e a proporção de resistência ao atrito aumenta com a velocidade.