1. Domine corretamente o tempo de carregamento do carro elétrico: domine com precisão o tempo de carregamento de acordo com a situação real e domine a frequência de carregamento, referindo -se à frequência usual de uso e quilometragem. A sobrecarga, o excesso de descarga e o abalpador reduzirá a duração da bateria.

2. Evite alta de alta corrente: Ao iniciar, carregar pessoas e subir, o carro elétrico deve tentar evitar bater na aceleração para evitar descargas de alta corrente instantâneas de alta corrente.

3. É estritamente proibido perder energia durante o armazenamento: é estritamente proibido armazenar baterias de carros novos em um estado de perda de energia durante o armazenamento. A perda de energia significa que a bateria não é carregada no tempo após o uso. Portanto, quando a bateria estiver ociosa, ela deve ser carregada uma vez por mês para manter melhor a saúde da bateria.

4. Verifique a pressão dos pneus com frequência: para manter a pressão correta do pneu do carro elétrico, a pressão do pneu deve ser verificada a cada duas semanas ou pelo menos uma vez por mês.

5. Evite aquecimento do plugue durante o carregamento: o plugue de energia ou o plugue de 220 volts está solto e a oxidação da superfície de contato fará com que o plugue aqueça. O aquecimento por muito tempo fará com que o plugue até o curto-circuito ou um contato ruim, danifique o carregador e a bateria e trará perdas desnecessárias. Portanto, quando a situação acima é encontrada, o óxido ou conector deve ser substituído no tempo.

6. Evite a exposição ao sol: o carro elétrico é proibido de ser exposto ao sol. Um ambiente com temperatura muito alta aumentará a pressão interna da bateria e fará com que a bateria perca a água, fazendo com que a atividade da bateria diminua e acelerando o envelhecimento da placa do eletrodo.

7. Limpe o veículo regularmente: o corpo do veículo deve ser limpo regularmente para impedir que a poeira e a sujeira danifiquem o corpo do veículo. Durante o processo de limpeza, deve -se tomar cuidado para impedir que a água flua para o soquete de carregamento do corpo do veículo para evitar curtos circuitos no circuito do corpo do veículo.